禁室躯杀
地区:香港
  类型:剧情
  时间:2023-03-01
剧情简介
  《红杏杀机》讲述的是由颜织汶饰演的女子被街头匪徒杀死后,给姜浩文徒留一孩子独自抚养。在当时混乱的香港,命运似乎很无奈,警察最终侦查了案件,凶手终究会落网的。
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明星主演
姜皓文
颜织汶
量子急速HD
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最新评论(99150+)

朱梦瑶

发表于2023-03-17

奥尔特卧室里的神秘画作 所有来奥尔特家里参观的客人应该都不会想到,奥尔特夫妇说的是真的。这幅油画真的价值连城,市值‬超过‬1亿美元!被‬客人评论很丑的这幅画,名为《女人赭色》,是亚利桑那大学艺术博物馆的镇馆之宝,荷兰抽象表现主义画家威廉·德·库宁的代表作之一,1985年‬被偷,从此下落不明。 修复后的《女人赭色》 直到2017年,81岁的丽塔·奥尔特中风去世,而杰瑞也早‬在五年前离世。奥尔特夫妇的产业和遗物都交由侄子Ron Roseman打理。不知道奥尔特夫妇收藏品的价值,Roseman把这些遗物捐赠的捐赠,贱卖的贱卖。这幅《女人赭色》被一个当地古董商以2000美元的价格淘到。古董商把画带回店内,一位顾客立刻认出,“这是德·库宁的珍品吗?我出20万!” 不可置信的古董商连忙上网搜索,找到了一篇旧的新闻,上面介绍了1985年失窃的库宁画作。 古董商把画放在电脑旁,和网上的图片进行比较。一模一样!每一个细节都完全匹配,这应该就是原作! 他拿起电话。 “你好‬,我是从新墨西哥州打电话的。我认为我这里‬有一件你们丢失的艺术品,”他尽力克制‬自己‬内心‬的‬激动‬。 “嗯,什么艺术品?”博物馆接待员问。 “德库宁。” 《女人赭色》的重新发现立刻成为国际新闻。这幅画被盗时估价高达七十万美元。在他失踪的几十年里,德库宁的作品价值成指数增长。类似的作品《女人 III》在2006年以1.375亿美元的价格售出。《女人赭色》的市值估计超过1亿美元! 那么,这幅失踪的世界名画到底是怎么跑到退休教师奥尔特的卧室里的呢?这让人不禁猜测,奥尔特夫妇就是当初偷走画作的盗贼吗? 时间回到1985年,感恩节刚刚结束,亚利桑那大学艺术博物馆的保安准备‬上班‬,他打开大门,让博物馆工作人员依次进入,一名男子和一名女子也跟在后面,一起进入了博物馆。“应该是游客吧。”他心里猜测‬。博物馆就要正式开门了,所以他也没有阻止这二人‬。 男子进入博物馆后,直奔二楼,女子则开始和保安闲聊。这也没什么奇怪的,保安放松地跟女子聊着天。十几分钟后,男子从二楼下来,径直走出大门,女子也匆忙跟随。转眼间,两人就从博物馆消失了。保安心里一沉,觉得有什么事情发生了。他赶忙跑到二楼,发现《女人赭色》被人从画框里裁了‬下来。他‬马上去追,但还是慢了一步,只看到这对偷画者乘坐红色跑车扬长而去的背影。当时的博物馆没有摄像头,警察也没有提取到任何指纹。调查当局只有根据目击者描述,绘制了的两人素描像。 现在再看,这素描像和奥尔特夫妇惊人地相似。 奥尔特夫妇照片和当年嫌疑犯素描 杰瑞和丽塔有一个记事本,上面事无巨细地记载着两人的行程,去了哪里,吃了什么,但在《女人赭色》被偷走的当‬天,上面却是一片空白。 警察对奥尔特夫妇的财产进行了调查,发现两人的财富远在普通教师的正常收入之上。夫妻两人总共周游了145个国家。丽塔死前,手上还持有价值超过1百万美元的债券,而她作为语言病理学家的年收入只有1万6千美元。丽塔死后,他们的侄子Ron Roseman作为他们的财产执行人,将他们留下的艺术品捐赠给了当地政府和非盈利组织,其中就包括約瑟·亨利·夏普和维克托·希金斯的画作,每件都价值数十万美元。 FBI艺术品犯罪组的资深顾问告诉媒体,恐怕只有奥尔特夫妇自己能告诉世人,他们是如何把价值上亿的名画搞到手的。可惜,他们已经把秘密带进了坟墓。 由于当事人杰瑞和丽塔已经去世,警察宣布《赭色女人》失窃案结案,也不对奥尔特夫妇是否就是偷了画作的两人做任何评论。 这幅画将在2023年五月重新回归亚利桑那大学艺术博物馆,展览名便是“失而复得:《赭色女人》的回归”。 世界上真的有完美犯罪吗?奥尔特夫妇是逍遥法外一辈子的雌雄大盗吗?他们为什么偷窃《赭色女人》?为什么把它放在自家卧室?看完文章的你,有答案吗? 年轻的奥尔特夫妇


本宮泰風

发表于2023-03-17

第一部《你和我的警察课堂》 第二部《今天开始契约恋爱》 第三部《顶级高校》


朱春晶

发表于2023-03-17

昨天上午9时20分许,在撞击点东侧山坡坡面1.5米土层下,消防员发现一橙色罐体,经专家确认,是“3·21”东航飞行事故客机第二部黑匣子。 昨天下午,“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部举行的第八场新闻发布会上,民航局航空安全监察专员、航空安全办公室主任朱涛介绍,第二部黑匣子已找到,记录器其他部分损毁严重,数据存储单元外观较为完好。 昨天16时20分,第二部黑匣子已经安全送抵北京,立即被送往专业实验室进行译码。 第二部黑匣子是怎样发现的? 昨天清晨,广西消防派出338名消防救援人员进入现场开展搜索,其中160人深入核心区搜索。为提高搜寻效率,在核心区采取与民航专家协同作业的方式,按照5名消防救援人员配1名民航专家的“5 1”模式进行小组力量编成,围绕重点区域划分网格,多组同步实施作业。 上午9时20分许,其中一个搜寻小组在核心区撞击点东偏南5度、距离撞击点40米的位置进行人工精细挖掘作业,当消防救援人员挖掘至地表往下约1.5米深处时,在翻开一块树根后发现一个被泥土包裹、只露出了一点橙色的圆柱形金属罐体。经对该金属罐体表面尘土进行吹扫清理,露出了清晰的英文标识。将该金属罐体交由民航专家反复辨认,确认为失事飞机的第二部黑匣子,目前已移交调查工作组。 第二部黑匣子记录了什么? 本次坠毁的东航客机是波音737-800型号飞机,装有两部飞行记录器(黑匣子)。 23日下午发现的第一部黑匣子是驾驶舱话音记录器,安装在货舱尾部,在飞机通电时开始记录,断电后停止记录。 昨天发现的第二部黑匣子是数据记录器,安装在客舱尾部,在发动机启动时开始记录,发动机停止后停止记录,记录时长25小时左右,记录参数详尽,约1000个左右,例如高度、速度、航向、俯仰角、滚转角、垂直速度,以及机组的操作,如驾驶盘杆量、油门等重要参数。 飞行数据记录器中的数据,能够为事故原因分析提供真实、客观的证据。 现场调查工作结束后,调查组将综合前期调查中获取的所有信息和数据,结合实验验证结论,进行充分分析和研判,揭示事故发生的原因。 为什么第二部黑匣子比第一部价值更大? 《航空知识》杂志主编王亚男认为,“飞行数据记录器在解读事故经过方面的价值大于驾驶舱话音记录器,因为它能够提供的信息更加准确、直观,可以让我们还原机舱内最后驾驶员的操作和飞机的状态。比如可能话音记录器记录下了驾驶员说‘拉杆’,但最终是否拉杆了,并不好说。飞行数据记录器则能记录下所有的操作,便于我们更准确地还原事故原因。” 黑匣子受损会不会读不出来? 23日发现的第一部黑匣子,外观破损严重,目前不能排除存储单元损坏的可能性。 第二部黑匣子其他部分损毁严重,数据存储单元外观较为完好。 王亚男说,如果黑匣子的存储单元损坏了,情况就会复杂很多,但一般还可以用技术手段进行修复,尽可能还原存储的数据。 “这相当于一张纸上面写满了非常小的字,但这张纸现在被撕碎了,然后又从窗口抛到地面上。在这种情况下,如果你能找到所有的碎片的话,理论上你还能恢复大量的信息。但电子设备的储存和纸不完全一样,碎裂的地方读取数据会更难。可能有一部分数据再也无法读取。” 万一存储信息读不出来怎么办? 王亚男说:“如果一部黑匣子难以读取信息或者最糟糕的情况,两部黑匣子都难以被读取的话,那就意味着事故的调查会蒙上巨大的阴影,这会极大地增加调查的难度。我们将需要更认真地研究现场的飞机残骸,但目前来看,不少残骸都很小,这也给调查带来了困难。除非我们能够在一些残骸上发现动力系统或控制系统在飞机失事之前就发生了某些故障。” 王亚男举例说,此前2015年德国之翼航空公司航班坠机事件中,实际最后只获取了驾驶舱话音记录器的数据,但好在这个数据里记录了一名驾驶员被锁在驾驶舱外的录音,从而较有效地还原了事故的情况。 以往的空难调查中,黑匣子发挥的作用不可或缺。 1994年俄罗斯航空593航班空难,该飞机在西伯利亚上空时突然从巡航高度一万米一下掉到地上,全机75人罹难。 调查人员先找到记录飞行数据的黑匣子,感觉奇怪,当时天气很好,飞机性能等所有数据都没有任何问题,完全无法了解为何会出事故。直到听到驾驶舱录音黑匣子后,才发现是因为机长带着自己的孩子进入驾驶舱并指导儿子操纵飞机,导致事故的发生。 民航事故调查中心主任毛延峰介绍,调查人员需要把两部记录器的数据,以及现场勘查的证据、空管雷达数据、机组和空管单位的陆空通话、飞机与地面的数据链传输信息、证人访谈等信息结合起来,进行综合分析研判,才能更加客观准确地分析事故的原因。 记录器数据下载通常会遇到三种情况:一是记录器完全不受损;二是记录器破损,但是数据存储单元状态完好;三是存储芯片受损。 毛延峰表示,根据国际民用航空公约的有关规定,初步报告应当在事发之日起30日内发送给有关国家和国际民航组织,应以国际民航组织工作语言发送,中文和英文都是其工作语言。根据中国民用航空规章《民用航空器事件调查规定》,民航局应当在事故发生后30日内向国际民航组织递交初步调查报告。调查组将根据上述国内规章和国际公约的有关要求开展事故调查工作。 资深民航飞行员、航空超话博主“天边的贝洛斯”江先生说,公开资料显示,失事的MU5735为波音737-800型客机,配有霍尼韦尔公司生产的两部飞行记录器(黑匣子)。 3月24日,制造商霍尼韦尔表示,已获悉东航MU5735的一部黑匣子被找到。如有要求,霍尼韦尔随时准备支持调查工作。 “目前,国际上的民航班机,主要以霍尼韦尔制造的黑匣子为主。” 江先生说,1914年,事实上,不仅仅是黑匣子,飞机上第一个自动驾驶仪,也是霍尼韦尔发明的,大大降低了飞行员们的驾驶疲劳强度。 到现在,全球几乎所有商用、防务和航空飞机上,都有霍尼韦尔的产品。比如波音飞机30%的零部件,都来自于霍尼韦尔,包括黑匣子。 除了这些,该公司还制造了生活领域方面的新奇产品,比如家里用的空气净化器、防火系统、风控系统、防盗系统等等。除了这些,它还制造防疫口罩。 “现在的航空飞行安全,都是建立在前人鲜血和泪的基础上,黑匣子功不可没。” 江先生认为,飞行数据记录器,在空难调查中非常重要,很多真相的发现,都是通过这个飞行数据记录器获取的。 比如法国航空447号班机空难,飞机最终坠毁在大西洋。过了将近两年,黑匣子才从海底打捞上来。 空难最后调查报告于2012年7月5日的新闻发布会上公布,指出皮托管(pitot tube空速管)结冰,使飞机未能侦测空速,自动驾驶自动关闭,机员错误操作导致失速,最后酿成空难。 黑匣子不仅仅揭示空难真相,它的宝贵数据,对未来的飞行制造技术的改进和飞行安全的提升,具有重要学术指导价值。这也是为什么这次MU5735失事后,那么多的搜救人员穷尽心力,冒着大雨夜以继日搜寻它。 黑匣子主要的意义在于:找到空难原因以后,在工程上加以改进,防止这类事情再发生。


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